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第二百八十三章 巡视巴加莫约(第2页)

第592章巡视巴加莫约

康斯坦丁还在回来的路上,所以恩斯特打算在这个间隙前往巴加莫约市去看一看。

“卡琳娜,我今天先去巴加莫约造船厂,明天应该就可以回来,今天你在家让岳母多陪陪你,有什么事就吩咐佣人,感觉不舒服的话就打电话叫医生……”

恩斯特细心的嗦了一大堆,现在卡琳娜怀了二胎,要不然他真想带卡琳娜和自己一起去巴加莫约逛逛,散散心,不过去巴加莫约要走水路,所以恩斯特并不放心。

“好了,你不用担心我,我又不是小孩子,而且王宫里什么都不缺,还有那么多佣人可以使唤,不过说我们什么时候能去看看祖母?她可是经常打电话,小弗德里希也没有见过祖母,祖母可是很喜欢他。”卡琳娜问道。

卡琳娜从小就是索菲太后带大的,感情也很深,但是自从来到东非,也就不能见到祖母了,也就是有电话可以联系,减少一些思念。

“岳父偶尔会去奥地利看看祖母,现在祖母身体还是很健康的,还有你弟弟小鲁道夫还有伯父过的也不错,所以不用太担心,明年我陪你回去看望他们。”恩斯特许诺道。

实际上奥地利皇室的糟心事挺多,不过很多都和弗朗茨有关,小鲁道夫经常和恩斯特联系,也算有人开导,这个时代没有人关心心理问题,所以只好恩斯特夫妇操心一下鲁道夫的心理健康问题。

至于弗朗茨,虽然感情生活不顺,但是心态绝对够好,要不然前世那么糟心,也不至于活那么久。

这一辈子,之前弟弟斐迪南大公没有让墨西哥人一枪崩了,斐迪南还时常回去斗嘴,比他上一世日子好许多。

和奥地利皇室多联络一下也有助于两国关系发展,两家关系本来就很好,也就是东非和欧洲毕竟隔着大洋,所以往来不是很方便,恩斯特在欧洲的时候可是经常去奥地利皇宫拜访。

这么想着,恩斯特觉得不能厚此薄彼,在欧洲和黑兴根王室关系要好的贵族和王室可是很多,刚好可以顺路见一见,联络一下感情。

所以恩斯特顺势说道:“到时候也刚好回欧洲拜访一下其他和东非关系不错的国家,你要是有什么想见的小姐妹也可以提前说一下,别到时候手忙脚乱的。”

卡琳娜:“我的朋友其实不多,大多也都在维也纳,到时候简单聚一聚就可以了,顺便带小弗里德里希认一认人。”

卡琳娜从小就在奥地利宫廷长大,所以结识的伙伴大多也是一些奥地利大贵族的子女,毕竟一般人也没有实力进入奥匈帝国皇宫。

“当然没问题,不过考虑你的产期,明年下半年估计我们才能去欧洲了,到时候还有国事访问,所以肯定会比较累,毕竟应酬比较多。”恩斯特提醒道。

“这些没什么,在来东非之前,我就习惯了,反而是东非贵族不多,没有那么多规矩,和欧洲很不一样。”卡琳娜说道。

夫妻两人聊了一会,恩斯特就准备出发了。

因为走水路的原因,所以要在第一镇市北部的码头等船,码头距离市区位置不远,小莱茵河北岸是第三镇,现在已经和第一镇市合并,所以小莱茵河两岸还是比较繁华的。

恩斯特搭乘的是近卫师的炮艇,所以速度很快,只要两三个小时就能抵达巴加莫约市。

虽然第一镇市通过中央铁路,只需要一个小时不到的时间,但是水路相较于铁路有其明显的货运优势,所以第一镇和巴加莫约市之间的经济联系反而更紧密。

中午,恩斯特就抵达了巴加莫约市,如今巴加莫约虽然比不上达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市,但是因为造船业的发展,在东非造船业有举足轻重的地位。

当然,最重要的是海军总基地在这里,恩斯特先是来到海军看望斐迪南,却被告知斐迪南大公现在在奔巴岛的斐迪南海军学院,所以只好在其他海军人员的陪同下,参观基地建设。

“巴加莫约市作为第一镇市的门户,小莱茵河的出海口所在,我们对当地的建设,用固若金汤来形容也不足为过,海军和近卫师都有重兵把守,任何来犯之敌都不可能通过海洋对附近海域形成打击。”

“嗯,这一点我还是比较了解的,海军今年的新舰怎么样了?。”恩斯特问道。

“今年巴加莫约造船厂完成了三艘炮艇的建造计划,至于最新的三千吨排水量装甲巡洋舰恐怕还需要时间,我们估计后年年初可以完成并且下水服役。”

巴加莫约造船厂的造舰技术是日益提升的,现在正在向三千吨排水量级别冲刺,更高的数值应该也可以实现,还是选择了更加稳妥的方案。

“巴加莫约造船厂还是需要积累经验,这一点是我们东非比较欠缺的,同时在技术和研发领域也差强人意,现在本土也缺乏相关人才,不过等个一二十年应该就好了,你们也不用太心急。”恩斯特说道。

“独立自主一直是东非海军的目标,我们现在还需要和其他强国海军学习,同时尽量紧跟其他国家的脚步,避免掉队,不过这对于我们来说并不是很难,我们已经实现了部分武器装备的自主化生产,仿制工作也很顺利。”

东非海军想要独立自主,也避不开山寨这条必经之路,至于自主研发设计,这就对人才的要求大大提高了,而且同时事关到相关产业布局,没有强大工业,就不可能有强大自主海军,一直靠买,可以解决短时间内的问题,而东非海军的野心自然不会止步于此。

在看完海军后,恩斯特开始巡视巴加莫约的民用造船厂。

作为东非造船业中心城市,现在巴加莫约一共有十三家造船企业,其中大多数为国有企业,只有两家私营企业,属于黑兴根远洋贸易公司。

所以巴加莫约的造船业,在东非属于一流的,至于达累斯萨拉姆市和蒙巴萨的造船业实力也不差,但是他们要负责的功能太多,不能一心一意投入到造船业中去。

反而是巴加莫约市因为没有太多经济发展负担,可以腾出地方来发展造船业,而东非造船业又非民间力量可以支持,所以出力的要么是政府,要么是黑兴根财团。

这无疑限制了东非造船业的活跃度,但是好处也十分明显,政府和黑兴根财团能够充分利用手中庞大的资源优势,并且集中起来支持东非造船业的初期发展。

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